site
stats

Tips yang diperhatikan sebelum mengganti ban dan vleg mobil

Komponen mobil yang kerap digantiĀ oleh pemiliknya untuk meningkatkan penampilan mobil menjadi lebih keren. Namun begitu, masih banyak orang mengganti pelek tanpa mengikuti panduan dengan baik, sehingga akibatnya keamanan dan kenyamanan berkendara semakin diabaikan.

Nah berikut ada beberapa panduan serta tips mengganti pelek mobil yang benar dari bengkel khusus pelek dan ban MdM di fatmawati, jakarta selatan. Menurun Amar, punggawa MdM mengatakan salah satu rumus khusus dalam memodifikasi pelek mobil yaitu dengan batas maksimal tiga tingkat dari ukuran pelek bawaan pabrik (OEM). “Sebenarnya, standar itu boleh naik dua tingkat. Tapi, masih bisa naik tiga tingkat dan wajib ada penyesuaian lagi pada bagian kaki-kaki.” Jelas Amar.

Misalnya, Pelek standar bawaan pabrik berdiameter 14 inci, bagi yang mau menaikkan ukuran peleknya menjadi 15 inci dengan ban 195/65. Jika mau menambah ukuran pelek menjadi lebih besar 16 inci, ban yang digunakan 205/55. Dan untuk ukuran pelek paling besar 17 inci bisa menggunakan ban 205/50 atau 225/45.

Semakin besar pelek, otomatis ban yang digunakan semakin tipis ketebalannya. Hal itu akan mengurangi kenyamanan karena efek penyerap benturan dari ban berkurang dan hanya mengandalkan sok.

Biasanya kebanyakan para pemodifikasi mengakali masalah ini dengan mengubah kaki kaki mobil. Yang paling sederhana yaitu dengan mengganti per bawaan pabrik dengan per yang lebih kaku ayunannya. Hal itu berfungsi ketika beban pelek dan ban lebih besar dari standar, maka otomatis butuh daya kejut lebih keras.

Ingat, Sebelum mengganti pelek, sebaiknya diskusikan dulu dengan orang bengkel sehingga tahu apa yang harus diganti.

 

Leave a Reply

  

  

  

Daihatsu Tabanan, Jalan Dokter Ir. Soekarno, Dauh Peken, Tabanan Regency, Bali, Indonesia.

085100522477
087757924477
info@balidaihatsu.com